Forschungsschiff „Coriolis“

Das vom Helmholtz-Zentrum Hereon betriebene Forschungsschiff „CORIOLIS“ verbindet Küsten-, Material-, Wasserstoff- und Membranforschung mit der Entwicklung klimafreundlicher Schifffahrtstechnologien. Das Schiff ist rund 30 Meter lang und acht Meter breit und bietet 47 Quadratmeter Laborfläche sowie ein 70 Quadratmeter großes Arbeitsdeck für Forschungen unter realen Bedingungen. Pro Jahr sind rund 225 Einsatztage vorgesehen.
Ein wesentliches Merkmal ist sein innovatives Antriebssystem: Elektromotoren können über Generatoren, Batterien oder eine Kombination aus Batterie und Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben werden. Die 100-kW-Brennstoffzelle wird mit Wasserstoff aus einem speziell entwickelten Metallhydrid-Tank versorgt, der bis zu 30 Kilogramm Wasserstoff speichern kann, wodurch Wasserstofftechnologien für eine klimafreundlichere Schifffahrt unter realen Bedingungen getestet werden können.

Die „CORIOLIS“ ermöglicht zudem die Echtzeitübertragung von Forschungsdaten und kann zur Untersuchung der Auswirkungen von Schadstoffen, des Klimawandels und des Ausbaus der Offshore-Windenergie auf Küsten- und Meeresumwelten eingesetzt werden. Das auf der Hitzler-Werft in Lauenburg gebaute Schiff wurde im November 2025 offiziell an Hereon übergeben. Die Gesamtkosten beliefen sich auf rund 18 Millionen Euro, darunter etwa 1,5 Millionen Euro für das Wasserstoffsystemlabor.